De historische zeilschepen van de ‘bruine vloot’ varen grotendeels duurzaam zeilend, maar hebben aan boord ook oude dieselmotoren waarvoor – wanneer deze nu kapotgaan of op termijn wanneer strengere eisen aan uitstoot en geluid het gebruik ervan gaan beperken – schippers moderne en duurzame alternatieven moeten overwegen. Dit gaat om grote investeringen in bijvoorbeeld een moderne Stage 5 dieselmotor of een batterij-elektrisch systeem met een elektromotor en batterijpakketten. Om de investeringsopgave en kostenstructuur van deze motoren inzichtelijk te maken wordt in dit artikel een Total Cost of Ownership (TCO)-analyse gemaakt van deze twee alternatieven.
Auteur | Betrokken partijen | Jaar | Leestijd |
---|---|---|---|
Maaike Lycklama, Bob Casteleinm Ron van Duin | Hogeschool Rotterdam, CoE HRTech; Rotterdam Mainport Institute, Technische Universiteit Delft, Kenniscentrum Business Innovation; Nyenrode Business Universiteit | 2025 | 15 min |